成果信息

属于航空发动机控制领域。一种航空发动机快速电磁阀系统，第一活塞所在的腔体的腔体壁上设有第一端口，第一对环形截面阀所在的腔体的腔体壁上依次设有第二端口、第一可调端口、第一出油端口，其所在的腔体的腔体壁上依次设有第二出油端口、第二可调端口和第三端口，第二活塞的腔体壁上设有第四端口;第一到第四通过液压室与压力源相连通，第一、第二出油端口相连接后作为输出端口;第一活塞的连通杆的施力端接有圆柱形气隙单元的输出端口，连通杆输出端口接有反馈弹簧;在快速电磁阀适用工作范围内，快速电磁阀工作稳定，调节时间小于0.05 s，静态精度大于95%。)

背景介绍

本发明公开了一种航空发动机快速电磁阀系统及其控制方法)

应用前景

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